ブレーキパッド 自動車やその他の用途で使用されるディスク ブレーキのコンポーネントです。ブレーキ パッドは、ディスク ブレーキ ローターに面する表面に摩擦材が結合されたスチール バッキング プレートで構成されています。高品質のディスク ブレーキ パッドは、スチール バッキング プレート、摩擦材、生産品質管理の 3 つの主要部品で構成されています。
ブレーキパッドスチールバッキングプレートとは何ですか?
ディスク ブレーキの設計では、摩擦材 (フリクション ブロックまたは「パック」とも呼ばれる) が、リベット、接着剤、または新しい NRS™ 機械式保持システムを使用してブレーキ パッドのスチール バッキング プレートに取り付けられます。スチール バッキング プレートは鋼板で作られており、ブレーキ キャリパー ピストンからの力をバッキング プレート全体に均等に伝達して、摩擦材をブレーキ ローターに当てます。
スチールバッキングプレートの種類:
スタンプ穴バッキングプレート
穴付きブレーキパッドバッキングプレートは、スタンプ穴バッキングプレートまたはパンチ穴スチールプレートとも呼ばれます。これらは、自動車のブレーキパッドや中型、大型トラックのトレーラーブレーキパッドに広く使用されているバッキングプレートです。現在、乗用車用ブレーキパッドの 95% 以上がスタンプ穴バックプレートで作られています。ただし、商用車 (CV) ブレーキパッドの場合、スタンプ穴バッキングプレートを使用することは最良の選択ではありません。ワイヤーメッシュバックプレート、鋳鉄製バックプレート、または NRS バックプレートを使用することをお勧めします。これらのバックプレートは、はるかに優れたせん断強度を得ることができるためです。
ワイヤーメッシュバッキングプレート
一般的に、ワイヤーメッシュ バッキング プレートは、スチール メッシュ バッキング プレートまたは溶接メッシュ スチール プレートとも呼ばれます。これらは、中型、大型ブレーキ パッド用のバッキング プレートとして広く使用されています。ワイヤーメッシュ スチール プレートは、摩擦材の機械的保持力を高めるためにバッキング プレートに溶接されたスチール ワイヤー メッシュで構成されています。ワイヤーメッシュ スチール パターンはせん断強度とパッド寿命を向上させることができるため、商用車のブレーキ パッドに広く使用されています。ワイヤーメッシュ バッキング プレートは、穴あきスチール バック プレートよりもせん断強度に優れていますが、価格は打ち抜き穴あきバック プレートよりも少し高くなります。
鋳鉄製バッキングプレート
ブレーキパッド用の鋳鉄製バッキングプレートは、鋳造バックプレートまたはケースプレートとも呼ばれます。ブレーキパッドの鋳造バッキングプレートは、鋳造工場で鋳鉄素材から作られています。鋳鉄製バックプレートは、KNORR BREMSE によって最初に使用されました。現在、SCANIA、VOLVO など、ますます多くの OE メーカーが鋳鉄製バックプレートを使用しています。鋳鉄製バッキングプレートは完璧な設計により、ブレーキパッドに優れたせん断強度を提供できます。そのため、商用車のブレーキパッドに広く使用されています。特に、大型トラックのブレーキパッド、トレーラーのブレーキパッド、車軸のブレーキパッドに使用されます。
Powertech Auto Parts 株式会社は、世界有数のブレーキパッドメーカーに承認された鋳造バックプレートサプライヤーであり、最高品質の鋳鉄バックプレートで定評があります。 商用車用ブレーキパッド。
HOOK NRS 保持バッキングプレート。
HOOK NRS 保持バッキング プレート (フック バッキング プレート) は、カナダの NUCAP によって最初に作成され、NRS または NUCAP RETENTION SYSTEM と呼ばれています。
ブレーキ パッドは、車両のブレーキ システムで重要な役割を果たします。ブレーキは、摩擦材がホイールのローターに押し付けられることで発生します。この摩擦材は、バッキング プレートと呼ばれる鋼鉄部品に取り付けられています。摩擦材と鋼鉄バッキング プレートは、分解する可能性のある接着剤または機械的取り付けのいずれかの方法で取り付けられます。NRS は、NUCAP の機械的保持システムであり、20 年以上にわたって OE およびアフターマーケット アプリケーションで効果的に使用されてきました。
NRS 保持バッキング プレートは、インモールド プロセスのバリエーションを使用します。ただし、プレートには開口部がありません。代わりに、原材料がモールドに押し込まれるときに摩擦ブロックに埋め込まれるフックがあります。フックに加えて、NRS バッキング プレートは高品質の亜鉛メッキ鋼で作られています。
Powertech Auto Parts 株式会社 NUCAPやUTILのフックパターンに似た新しいNRSブレーキパッドバッキングプレートを開発しました。テスト後、摩擦材と双方向フックはしっかりと固定され、緩むことはありません。せん断強度が大幅に向上しました。 鋳鉄製バックプレート, 金網溶接バックプレートPowertech は現在、乗用車および商用車のブレーキパッド用の NRS フック鋼板をフルラインナップで提供できます。
種類を選択してください ブレーキパッドのスチール製バッキングプレートですか?
『Brooklyn Galaxy』のために、倪氏はブルックリン美術館のコレクションからXNUMX点の名品を選び、そのイメージを極めて詳細に描き込みました。これらの作品は、彼の作品とともに中国ギャラリーに展示されています。彼はXNUMX年にこの作品の制作を開始しましたが、最初の硬貨には、当館が所蔵する 車のブレーキパッド、 穴付きスチール製バッキングプレートは、ほとんどの条件に適合します。レーストラック (または山岳地帯での激しい走行) で車を運転する予定の場合は、NRS スチール製バッキングプレートが最適です。
『Brooklyn Galaxy』のために、倪氏はブルックリン美術館のコレクションからXNUMX点の名品を選び、そのイメージを極めて詳細に描き込みました。これらの作品は、彼の作品とともに中国ギャラリーに展示されています。彼はXNUMX年にこの作品の制作を開始しましたが、最初の硬貨には、当館が所蔵する 商用車用ブレーキパッド特に悪路(山道)や過積載時には、鋳鉄製バックプレート、金網製バックプレート、または NRS 保持プレートの使用を強くお勧めします。これらは、スタンプ バックプレートよりも高いせん断強度を提供します。
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